工業(yè)除濕機(jī)航空工業(yè)濕度控制。
航天工業(yè)中的環(huán)境濕度控制和水份除去針對(duì)維護(hù)總體和零件尤為重要。
航天工業(yè)中的運(yùn)用十分多元化,包含露點(diǎn)控制和空氣濕度。比如,必須40%的空氣濕度(RH)以清除在飛機(jī)的生產(chǎn)制造,存儲(chǔ)和實(shí)際操作期內(nèi)的浸蝕,腐壞和毀壞。針對(duì)別的運(yùn)用,很有可能必須根據(jù)控制露點(diǎn)以避免浸蝕來(lái)保證不產(chǎn)生冷疑。
我們?cè)谶@一領(lǐng)域碰到的一些難題包含:
航空公司電子產(chǎn)品和避免凝固
在單獨(dú)的可控自然環(huán)境中運(yùn)送零件
長(zhǎng)期性維護(hù)歷史博物館著作或飛機(jī)支架
用以戰(zhàn)機(jī)的檐篷的生產(chǎn)制造
曾碰到了一家大中型飛機(jī)生產(chǎn)商,她們?cè)谶\(yùn)送全過(guò)程中碰到了目前鍍層零件的難題,以維護(hù)他們。這類方式不但在涂敷和除去鍍層需要的人力資本和時(shí)間層面證實(shí)是價(jià)格昂貴的,并且還造成了環(huán)境污染問(wèn)題。法律的轉(zhuǎn)變代表著這一全過(guò)程已不再次。
大家開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了一種新的運(yùn)輸設(shè)備,容許在長(zhǎng)短超出30米的挪動(dòng)車子上開(kāi)展可控和調(diào)整自然環(huán)境。溫度和環(huán)境濕度都被控制到特殊的設(shè)置點(diǎn),另外擺脫了挪動(dòng)車子上所需的開(kāi)關(guān)電源。
該系統(tǒng)軟件融合了內(nèi)部開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的全新控制作用。這包含數(shù)據(jù)信息紀(jì)錄,以太網(wǎng)接口聯(lián)接,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接,乃至應(yīng)用應(yīng)用軟件來(lái)追蹤全部運(yùn)送周期時(shí)間中的情況,進(jìn)而完成部件使用壽命的A易解決性。
應(yīng)用露點(diǎn)/RH控制和非接觸式溫度感應(yīng)器,可保證避免冷凝水。
實(shí)際上,大家的車輛運(yùn)輸乃至能夠評(píng)定周邊的屋子,以保證在最后到達(dá)站安全性地拆卸構(gòu)件。讓人詫異的是,干躁氣體系統(tǒng)軟件在維持世界最大和更快的飛機(jī)能飛很高的全過(guò)程中起著這般關(guān)鍵的功效。
不管您對(duì)應(yīng)用軟件有特殊規(guī)定,還是僅僅在步驟中碰到難題,大家都能夠?yàn)槟峁┻m用。
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